阿尔山站建于1937年，是一座东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，至今仍保存完好。这里是白阿线的终点站。夕阳下，每当火车进站时，站台上笼罩着一层暖洋洋的金光。明丽温暖的色彩，干净简洁的站台，令人不禁怀疑自己是否来到了异域乡村小镇。
如今，阿尔山站历经战火和历史变迁，依然风雨不改地拥抱每一个旅行者。它的美凝聚了时间的香醇，小而精致，令人心醉。
小贴士：每天只有两班车，一趟来自白城，一趟开往白城。站前广场上有临时集市，卖些当地的土特产，但下午5点半就散集了。如今整个火车站保存完好仍在使用，是内蒙古重点文物。
我国首个滑雪场火车站——亚布力南站是一座外观如梦幻城堡般欧式哥特建筑，整座站舍晶莹透亮。
火车呼啸而至，仿佛闯入了这个童话世界的秘境里。想象你带着旅途的疲惫，一夜醒来后置身于冰雪荒原里拔地而起的美丽城堡中，惊奇而欣喜的感觉一定溢满身心。
小贴士：出了站，不远处就是亚布力滑雪场。冬天来这里尽情与白雪嬉戏，纵情于白色梦幻世界，你会忘却世间所有烦扰。
横道河子是一座百年古镇。一百年前，这里是俄罗斯人的天堂。俄罗斯人在这里留下太多印记，包括中东铁路遗址。
我们现在看到的横道河子站，亦是典型俄罗斯艺术风格建筑。双层白色站楼两旁屹立着两座砖红色塔楼。目之所及，独树一帜。车站在远方群山掩映之下，给人以莫名欣喜。
建筑与历史始终密不可分，老式建筑里凝聚了旧时光中形形色色的故事和传说。旅顺站，一座造型精致，俄式风格的白墙绿窗建筑，至今仍诗情画意地立在旅顺口。这里曾开出了中国首列国际列车。这座车站由俄国始建、日本续建，是座历史感浓重的典型建筑。
夕阳下的旅顺站，作为历史知情者，像一本绘满故事的画册，穿过漫长岁月长河，不做任何评说地静静翻动画页，将一个个老旧故事展现给世人。
吉林西站过去叫黄旗屯站，是由著名建筑设计师林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持设计审定而成。这是一座大型哥特式尖屋顶建筑，站舍呈一只卧坐的雄狮状，寓意中国雄狮初醒。
这座气质端庄典雅还带点满族风情的小楼，至今仍高贵地挺着胸膛，彰显着胸中不屈的民族气节和力量。
青龙桥是詹天佑修筑京张铁路时遇到的一个难关。在这里，詹天佑巧用“人字形”设计，帮助火车顺利通过了险峻山坡。中国铁路也由此越通越远。世事变迁，青龙桥站伴随着一代又一代铁路人行走至今，仍在履行它的职责，守望着京张铁路。
老站边詹天佑塑像更像是铁路的守护神，庇佑着这座见证了中国铁路百年历史的火车站。山脊上蜿蜒的长城和山下呼啸的火车遥相守望。古老文明与现代文明在此奇妙碰撞。
青岛站始建于1899年，站舍为纯粹德国文艺复兴风格作品，风格独特，距离海岸线仅300米。可以说，青岛站是人们听着海浪声建造出来的。青岛站设计师锡乐巴将他记忆中德国教堂原封不动地搬到了青岛。
一百多年间，车站钟楼上行走的时钟一刻不停地陪伴着那些行色匆匆的旅客。他们脸上浮现的是这座城市的表情。一个存在着并始终被记忆的车站，承载了一个城市的历史。
还记得 《情深深雨蒙蒙》里那个离别的车站吗？它真实的存在于长江北岸的南京。朱自清 《背影》里父亲走过站台的情节也在这里发生。
浦口站始建于1914年，具有独特的民国特色，蕴含着深厚的民国历史底蕴。浦口站在近代史上是一个经常出现的地名，在中国铁路史上也有着重要地位。这里发生过无数动人的故事，如今却落得人去楼空的境地。浦口站的戏落幕了，只剩下落寞的钢轨在风中呜咽。
大智门站现今已被称作 “历史的遗迹”。站在原址前，面对着绝美又孤寂的候车大厅，人们难免感到悲怆和迷茫。大智门站卸掉行运重任后，它的沧桑并没有随着时间流逝，而是被人们完整地保存下来。
车站的百年老站房就像是深埋的“女儿红”酒愈久愈香，在车水马龙的京汉大道上，成了老汉口的地标式建筑。这个曾经的城市中心，满载着城市的记忆与光荣，将变身为一座全新的艺术中心。
百年前的碧色寨，如它清新雅丽的名字一样，以法式砖红色的小小联排屋建筑，吸引了来自多个国家的商人在此地聚集。美女、富商行走街头，洋酒、咖啡香味弥漫，繁华景象盛极一时。
作为中国最早的火车站之一，现在荒废破落的碧色寨站像是和世人开了一个法式浪漫玩笑，掩映在石榴园后的昔日繁盛不再，极易让人产生失落感。站舍的红瓦黄墙依旧在风中招眼，四处弥漫的法式气息，似乎在诉说着一个遥远的故事。
【梵净山六日游线路】中国最美最文艺的十大火车站
一、阿尔山站：建于1937年的阿尔山站，是日本关东军时期的作品，如今依旧保存完好。它是白阿线的终点站，夕阳下火车进站时，站台上洒满金光，仿佛来到了瑞士的乡村小镇。这座东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，历经战火和历史变迁，依旧迎接每一位旅者。
二、碧色寨站：百年前的碧色寨站，以其清新雅丽的名字和法式砖红暖黄的小联排屋建筑，吸引了来自13个国家的商人聚集。如今，它虽然荒废破落，但仍散发着法式浪漫的气息，让人仿佛穿越时空。
三、青岛站：始建于1899年，德国文艺复兴风格的设计使其独具特色。距离海岸线仅300米，可以说是听着海浪声建立起来的。青岛站的设计师锡乐巴将他记忆中的德国教堂原封不动地搬到了青岛，成为城市之旅的起点。
四、亚布力南站：我国首个滑雪场火车站，外观如梦幻城堡的欧式哥特建筑，冬日里积雪反射阳光，整座站舍晶莹透亮。出了站，就是漫天白雪的亚布力滑雪场，让人尽情撒欢。
五、旅顺站：旅顺站是一座典型的俄罗斯风格的白墙绿窗建筑，承载着百年历史的记忆。它曾开出了中国首列国际列车，是历史的知情者，将一页页的故事翻给世人看。
六、横道河子站：横道河子站是一座典型的俄罗斯建筑艺术风格的双层白色站楼，它在群山掩映下，夺人眼球，扮演着惊艳过客的角色。
七、吉林西站：由林徽因女士和丈夫梁思成先生共同设计的吉林西站，呈一只卧坐的雄狮状，寓意国人雄档祥狮初醒。它高贵地挺着胸脯，见证了中国铁路百年历史。
八、青龙桥站：青龙桥站是詹天佑修筑京张铁路时的至难点，他巧妙的人字形设计解决了地势险峻的难题。青龙桥站伴随着一代又一代铁路人行走至今，守望着京张铁路。
九、大智门火车站：大智门火车站已成为了历史的遗迹，它孤立的候车大厅让人感到悲怆后的迷茫。然而，那些岁月与沧桑并没有随着时间流逝掉，它完整的保存下来，成为了老汉口的地标式建筑。
十、浦口站：浦口站曾是《情深深雨蒙蒙》里那个离别的车站，也是朱自清《背影》里父亲艰难翻过站台的地方。如今，浦口站已不再辉煌，但它见证过的无数动人的情感，仍深深地留在人们心中。
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